
Увесь світ знає Honda Gold Wing – це ті найбільші мотоцикли, які влітку регулярно катаються у вас під вікнами, кліпаючи лампочками та гуркочучи музичною системою. Для сотень тисяч власників по всьому світу вони вже давно є еталоном поняття "туристичний байк", а історія златокрилої серії налічує вже майже півстоліття.
- Перший прототип знаменитої "Голди" отримав кодове ім'я M1, а розроблений він був ще 1972 року. Над двигуном для нього працював інженер Соїтіро Ірімадзірі, той самий, що створював для цієї компанії перегонові мотори з 5 і 6 циліндрами.
- Першим серійним представником сімейства стала модель GL1000, випущена в далекому 1975 році.
- На перших "Голдвінгах" встановлювали 4-циліндрові опозитні мотори. Пізніше їх кількість було доведено до 6.
- Honda GL1500 була розроблена раніше, ніж GL1200, але керівництво компанії вирішило, що ринок ще не готовий до 1,5-літрового мотоцикла. Тому було створено GL1200, більш технічно досконалу, ніж GL1500. Але перша вироблялася до 1987 року, а друга – до 1998, хоча створена вона була ще раніше, наприкінці 80-х.
- Не у всіх Gold Wing є задній хід. У комплектацій Interstate його немає.
- Починаючи з моделі GL1100, запущеної в серію в 1980 році, мотоцикли цієї лінійки оснащувалися тільки безкамерними шинами.
- Першим турером у сучасному розумінні цього слова стала модель GL1100 Gold Wing Interstate (1980), що отримала пластиковий обвіс, а разом з ним і ім'я "Голд Вінг".
- Інші японські компанії у 80-ті роки намагалися конкурувати з "Хондою" на ринку турерів, але лише Yamaha домоглася відносного успіху зі своєю моделлю XVZ1300 Venture Royale. А ось перспективні, але малопопулярні моделі Suzuki GV1400 Cavalcade і Kawasaki ZN1300 Voyager протрималися на конвеєрі недовго.
- Перед запуском Gold Wing 1500 у серію компанія сконструювала 15 різних прототипів, кожен з яких пройшов тисячі годин випробувань і багато десятків різноманітних тестів.
- Ресурс цих опозитних двигунів величезний. У світі вистачає екземплярів, пробіг яких перевалив уже за 1 млн кілометрів.
- Випущений 1996 року GL1500 Aspencade став ювілейним. Це був мільйонний за рахунком мотоцикл, вироблений компанією Honda.
- Регульована пневмопідвіска в "Голді" з'явилася ще в 1988 році.
- Найдовше за всіх побратимів по модельному ряду на конвеєрі протрималася GL1800, що випускалася з 2001 по 2018 рік. Строго кажучи, її випускають і далі, але після глибокої переробки це вже скоріше інший мотоцикл під тією ж назвою.
- У 2006 році "Голдвінг" став першим у світі мотоциклом, який отримав подушку безпеки.
- Наразі всі Gold WIng виробляються виключно в Японії. Але до 2010 року частину екземплярів збирали на заводі в США.
- У 2018 році оновлена GL1800 стала першим на Землі серійний мотоциклом, який оснащується 7-ступінчастою АКПП (пропонується також 6-ступінчаста МКПП).