Весь світ знає Золоте крило Honda – це найбільші мотоцикли, які влітку регулярно їздять під вашим вікнами, моргаючи лампочками та гурковуючи музичною системою. Для сотень тисяч власників у всьому світі вони вже давно є стандартом концепції "туристичного велосипеда", а історія золотистої серії -майже півстоліття.
- Перший прототип знаменитої Голди отримав кодову назву M1, і розробив він ще в 1972 році. Інженер Сойтіро Ірімадзірі працював на нього, той, який створив гоночні двигуни з 5 та 6 циліндрами для цієї компанії.
- Першим серійним представником сім'ї був модель GL1000, випущена в далекі 1955 року.
- На перших золотих було встановлено 4-циліндрові опозиційні двигуни. Пізніше їх кількість була доставлена до 6.
- Honda GL1500 була розроблена раніше, ніж GL1200, але керівництво компанії вирішило, що ринок ще не готовий до 1,5-літрового мотоцикла. Тому GL1200 був створений, більш технічно ідеальний, ніж GL1500. Але перший був вироблений до 1987 року, а другий до 1998 року, хоча він був створений ще раніше, наприкінці 80-х. Міждержавні набори цього не мають.
- Починаючи з моделі GL1100, запущеної в серію в 1980 році, мотоцикли цієї лінії були обладнані лише звуковими шинами.
- Перший турне Сучасним розумінням цього слова була модель GL1100. Gold Wing Interstate (1980), яка отримала пластиковий комплект для тіла, а разом з ним назва Gold Wing.
- Інші японські компанії у 80 -х намагалися конкурувати Honda на ринку Турерс, але лише Yamaha I досяг відносного успіху з його моделлю XVZ1300 Venture Royale. Але перспективні, але низько популярні моделі Suzuki GV1400 Cavalcade та Kawasaki Zn1300 Voyager не тривали довго на конвеєрі. Пройшли тисячі годин тестування та багато десятків різних різноманітних тестів.
- Ресурс цих опозиційних двигунів величезний. У світі є достатньо примірників, пробіг яких вже перевищив 1 мільйон кілометрів.
- Випущений у 1996 році Aspencade, що стало річницю. Це був мотоцикл -мільйонер, вироблений Honda.
- Регульована підвіска повітря в Голді з'явилася ще в 1988 році. 2001 по 2018 рік. Суворо кажучи, він також випускається далі, але після глибокої обробки це, швидше за все, ще один мотоцикл під однойменною назвою.
- У 2006 році Голдвуд став першим у світі мотоциклом, який отримав подушку.
- Тепер все золоте крило виробляється виключно в Японії. Але до 2010 року частина копії зібралася на заводі в США. Також пропонується ручна коробка передач).
